Vers un plan social alourdi pour Goodyear Amiens

La direction de Goodyear Dunlop Tires France annonce la revue à la hausse du plan de réduction de la production de pneumatiques tourisme, qui prévoyait la suppression de 402 postes sur 1 400, sur le site « Amiens nord ».

« Il y a un risque sur l'activité de production de pneumatiques tourisme » a déclaré ce matin un porte-parole de la direction de Goodyear Dunlop France à l'Usinenouvelle.com. Il a précisé que sur les 1 400 salariés que compte le site aujourd'hui, 1 000 relèvent de l'activité « pneumatiques tourisme » et 400 de l'activité de production de pneumatiques agricoles qui, elle, n'est pas touchée.

Interrogée sur le nouveau PSE à venir, la direction indique qu'elle en communiquera l'ampleur aux représentants du personnel lors du prochain CCE qui doit se tenir « courant avril ». Elle justifie cette décision par la « forte baisse des ventes de pneumatiques tourisme en France et en Europe » et par le « manque de compétitivité du site d'Amiens nord ». Ce deuxième point est une allusion au refus des syndicats - dont la CGT, majoritaire - de cette usine de signer un accord relatif à une nouvelle organisation du travail (le 4 x 8), accord signé le 17 mars 2008 par les syndicats - dont la CGT, majoritaire - de l'usine Dunlop du même groupe située de l'autre côté de la rue, à 50 mètres.

Cette dernière n'est pour le moment pas touchée en terme d'emplois par la réduction de voilure de Goodyear Dunlop Tires France. Elle ne relève d'ailleurs officiellement plus de cette entité. En février, cette usine est sortie du périmètre juridique de Goodyear Dunlop Tires France qui comprend désormais les usines de Montluçon (pneus motos et camionnettes), dans l'Allier, de Riom (rechapage pneus poids lourds), dans le Puy-de-Dôme, et le siège social de Rueil-Malmaison, dans les Hauts-de-Seine.

L'usine Dunlop d'Amiens sud est désormais une filiale à 100 % du groupe européen Goodyear Dunlop Tires Europe. Objectif : « permettre à ce site de développer ses activités tourisme de façon indépendante de Goodyear Dunlop Tires France ». Doit-on comprendre que cette usine concentrera, à terme, toute l'activité de pneus tourisme du groupe en France ? Cette hypothèse n'est pas à écarter.

De notre correspondante en Picardie, Claire Garnier

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