Une semaine dans l'automobile tournée vers l'étranger

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Chute libre sur le marché français
Le marché  automobile français n’est pas au meilleur de sa forme. Il recule de 20,7% en janvier. Pour les marques hexagonales, le recul est beaucoup plus violent, -29,5%. D’autres constructeurs étrangers comme General Motors payent aussi les pots cassés. Pour lire l'article, cliquez ici

PSA reporte ses projets en Inde
Suite à des rumeurs de presse évoquant des réductions de coûts, le constructeur français PSA assure que rien n’est encore décidé mais qu’il entend dépenser chaque euro de la manière la plus efficace possible. Pour lire l'article, cliquez ici

La Chine et les constructeurs étrangers
La Chine a décidé de couper dans les aides accordées aux entreprises étrangères du petit monde de l’automobile. Pour autant, peu d’entre eux devraient renoncer à investir sur le premier marché automobile du monde. Pour lire l'article, cliquez ici

Les onéreux objectifs de Bruxelles pour les biocarburants
Selon une étude publiée cette semaine par Action Aid et les Amis de la Terre, les objectifs que Bruxelles s’est fixé devraient représenter un surcoût de 10 à 18 milliards d’euros par an d’ici à 2020. En 2020, un litre de bioéthanol devrait coûter 19 à 41 centimes de plus que le litre de carburant classique. Pour lire l'article, cliquez ici

Aux Etats-Unis, les ventes automobiles toujours en hausse
Si General Motors a vu ses ventes reculer en janvier, c’est l’exception qui confirme la règle. Les immatriculations des deux autres Big Three continuent de bondir, tout comme celles des constructeurs étrangers, notamment Volkswagen ou Nissan. Pour lire l'article, cliquez ici