Une polémique au cœur de la semaine de l'automobile

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Polémique autour du fluide frigorigène 1234yf

La députée européenne Michèle Rivasi a jeté un pavé dans la mare pour dénoncer l’utilisation du fluide frigorigène 1234yf dans les climatisations automobiles. Elle estime qu’il pourrait entraîner un risque mortel en cas d’incendie. Argument que les industriels ont contrecarré aussitôt. Pour lire l'article, cliquez ici

General Motors grand gagnant de 2011

Le constructeur américain a décroché la palme d’or en termes de ventes cette année. Avec plus de neuf millions d’unités vendues. Un retour au plus haut niveau deux ans et demi après avoir failli mettre la clé sous la porte définitivement. Pour lire l'article, cliquez ici

Porsche-Volkswagen, trois années de feuilleton

Le projet de rapprochement entre les deux constructeurs date de 2009 mais la fusion complète, initialement programmée l'année dernière, a pris du retard. Pour lire l'article, cliquez ici

PSA dit adieu le programme d’endurance

Dans le cadre de son plan d’économies de 800 millions d’euros lancé en Europe en 2012, le constructeur français est contraint de faire des choix. Et parmi eux, il a décidé de renoncer à son programme d’endurance pour des raisons économiques. Pour lire l'article, cliquez ici

Renault joue la carte de l’international

En enregistrant un record de ventes en 2011, le constructeur français démontre qu’il a réussi à tirer profit de son dynamisme dans les pays émergents, notamment la Russie. Il mise pour 2012 sur la Chine et l’Inde, en profitant entre autres de l’expérience de son partenaire japonais Nissan. Pour lire l'article, cliquez ici

Le marché européen s’effondre

Sans surprise du fait de la crise de la dette en Europe, le marché automobile recule sur l’année 2011. Ce sont notamment les marchés italien et espagnol, pays durement touchés par la crise, qui voient leurs immatriculations diminuer comme peau de chagrin. Pour lire l'article, cliquez ici