Une chargeuse sobre et polyvalente

Un mode de fonctionnement économique pour optimiser la consommation en fonction de la tâche. Le coréen Doosan Infracore a présenté à Munich lors de la Bauma, l'un des deux principaux salons européens de matériel pour le bâtiment et les travaux publics, sa dernière chargeuse articulée sur pneus. Les engins de ce type sont destinés à une large gamme d'applications de manipulation de matériaux, des granulats dans la majorité des cas. Ils répondent aux exigences du déplacement et du chargement de sable, gravillons et autres cailloux dans l'exploitation minière et l'extraction de carrière. Mais on les trouve également dans l'abattage et le débardage des arbres, le compactage de déchets ou l'exploitation des silos, et jusque dans les applications industrielles. La plupart des modèles affichent des capacités de godet variant de 1 à 5 m³. Pour autant, dans les catalogues de certains fabricants comme Caterpillar ou Liebherr, les godets peuvent contenir jusqu'à 20 ou 30 m³, pour des équipements atteignant des puissances de plus de mille chevaux, des engins plutôt dédiés au travail minier.

Quasiment au sommet d'une gamme comptant 8 modèles, la Doosan DL420 mise sur la fiabilité, le confort du conducteur et la facilité d'entretien. Dotée d'un godet de 4 m³, la chargeuse est mue par un moteur Cummins QSM 11 suralimenté et équipé d'un système d'injection haute pression pour une combustion optimale.

GRANDE FORCE D'ARRACHEMENT

Les émissions polluantes du moteur sont largement en deçà des limites imposées par la réglementation Tier III, alors que sa consommation est inférieure de 7 % à celle du précédent modèle. Développant son couple maximal à bas régime, il procure une force d'arrachement de 210 kN, parmi les plus élevées de sa catégorie, une qualité primordiale pour une machine à cinématique en Z et indispensable pour une bonne extraction dans des matériaux durs ou tassés.

La chaîne cinématique utilise une transmission Powershift ZF avec différentiels à glissement limité, proposant 4 gammes d'avancement et 3 gammes de marche arrière avec un inverseur. Quelques secondes suffisent pour atteindre 90 % de la vitesse maximale. La charge de basculement statique avec godet atteint près de 19 tonnes (portée maximale et châssis en ligne) et une hauteur au point d'articulation du godet de 4,35 m. Munie d'un godet à dents ouvert à 45°, la DL420 atteint une hauteur et une portée de déversement de respectivement 2,96 et 1,40 m. La visibilité, l'habitabilité et l'ergonomie dans la cabine ont été améliorées. Le niveau sonore à l'intérieur s'élève à 71,2 dB(A), alors que l'écran LCD affiche les paramètres de fonctionnement et la périodicité de changement des consommables. Les principaux composants structurels de la machine, châssis, bras de levage et articulations, ont été modélisés en faisant appel à la CAO et à la méthode des éléments finis.

Le constructeur asiatique propose également pour le BTP du matériel compact (Bobcat), des tombereaux (Moxa) et du matériel mobile de chantier (ex-Ingersoll Rand). Il fabrique aussi des machines-outils, des chariots élévateurs et des moteurs. Doosan Infracore est une filiale de Doosan, un conglomérat coréen employant plus de 36 000 salariés et réalisant un chiffre d'affaires de 18 milliards de dollars.