Un nouvel incident sur un vol Air France dans le viseur du BEA

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Suite à un incident survenu sur un vol entre Caracas et Paris le 21 juillet, le Bureau d’enquêtes et d’analyses annonce l’ouverture d’une enquête, confirmant une information du Figaro.

"Nous avons été informés par Air France et nous avons ouvert une enquête le 26 juillet", explique  la porte-parole du BEA, qui rappelle qu’environ 400 enquêtes sont ouvertes par an. Mais selon le site du Figaro, le BEA s’intéresserait particulièrement à cet incident pour les similitudes qu’il présente avec l’accident survenu sur le vol Rio Paris en 2009. Une information que le bureau d’analyses n’a pas souhaité commenter. "L'accident de l'AF447 et cet incident constituent des événements de nature différente, notamment parce que le vol entre Caracas et Paris était opéré par un Airbus A 340 et non un A330 comme sur le vol Rio-Paris", souligne le porte-parole.

Selon une source proche du dossier, "aucun défaut de la chaîne anémométrique ou sondes de vitesse  n'a été constaté et l'avion n'a pas évolué en mode dégradé comme cela a été le cas lors du Rio-Paris". Malgré tout, l’incident laisse un certain nombre d’éléments en suspens, notamment sur le fonctionnement des alarmes d’Airbus en zone de turbulences.

A l’heure actuelle, dans le cadre de l’enquête sur le vol entre Rio et Paris, la seule défaillance établie reste le givrage des sondes Thales mesurant la vitesse. Mais les enquêteurs ont toujours dit qu’elle ne pouvait pas expliquer à elle seule l’accident. Dans un rapport publié fin juillet, le BEA mentionnait aussi une série de défaillances possibles de la part des pilotes.