Un limiteur de couple à connexion sans fil

Grâce à un capteur de surcharge doté d'une liaison radio, le déclenchement du limiteur de couple s'affranchit du détecteur externe câblé. L'allemand Mayr propose son capteur EAS-Sensor sans fil, directement intégré au système, pour commander l'arrêt des machines en cas de surcharge. La sécurité des machines tournantes et la protection des opérateurs et des installations passent le plus souvent par un limiteur de couple. Ce composant est un organe de protection mécanique qui, en cas de surcharge, se déclenche et interrompt sans délai la transmission du couple entre le moteur et le reste de la chaîne cinématique. Son action instantanée permet de désaccoupler immédiatement les masses en rotation, en cas de collision par exemple, évitant les avaries.

Il est plus efficace qu'un système de contrôle électronique qui, s'il peut commander l'arrêt de la machine, ne gère pas les problèmes d'inertie des masses en mouvement. Il est également plus souple qu'une protection basée sur le principe des goupilles de cisaillement, qui peuvent entraîner des arrêts intempestifs et des réparations coûteuses. Le déclenchement s'opère sur l'arbre protégé, lorsque le couple à transmettre dépasse la valeur préréglée. Grâce à un capteur électrique, il permet ensuite de commander l'arrêt de la machine.

Le capteur de sécurité EAS-Sensor est doté d'un transmetteur de signal intégré relié par radio à une station de base. Il ne nécessite donc aucune connexion filaire. Le plus souvent, un limiteur de couple ne se décale que de quelques millimètres lors d'une torsion excessive. Cette petite course est suffisante pour déclencher le détecteur intégré, mécanique ou sans contact. Ces composants doivent donc être installés et réglés précisément afin de procurer un fonctionnement fiable.

INCORPORÉ DANS LE SYSTÈME DE RÉGLAGE

Cependant, dans certaines conditions, un décalage peut se produire en raison des seules vibrations ou de l'expansion thermique d'un arbre. Avec le capteur EAS-Sensor, le détecteur et son alimentation, miniaturisés, sont directement incorporés dans le système de réglage de la surcharge du limiteur. Il décèle le mouvement de désengagement en cas de surcharge et transmet le signal par connexion sans fil au contrôleur de la machine. Préréglé en usine, il dispense des contraintes d'assemblage et d'ajustement, et sa fiabilité n'est pas affectée par des facteurs externes. Il rapporte l'état de fonctionnement à intervalles réguliers et émet un signal d'alerte si la tension de l'alimentation chute, afin de permettre le remplacement de la batterie du transmetteur. Cette opération n'entraîne pas le démontage du limiteur de couple.

La protection la plus efficace est assurée lorsque le limiteur est monté au plus près de l'origine de la surcharge ou de l'élément de transmission à protéger. Ce dispositif est particulièrement indiqué lorsque l'espace manque pour installer un détecteur externe ou pour équiper des mécanismes mobiles, limitant les contraintes dues aux câbles ou à l'éloignement des commandes machine. Le capteur EAS-Sensor fiabilise les embrayages de sécurité EAS Compact avec ou sans glissement, synchrone ou à rotation libre. Il procure une haute précision du réglage de la tension, une grande rigidité à la torsion, la suppression du jeu et une baisse rapide de la surcharge lorsque la limite de tension est atteinte, avant la commande d'arrêt de la machine.

L'entreprise bavaroise est installée à Mauerstetten et dispose de sites de productions en Chine et en Pologne. Elle emploie environ 650 salariés.