La RATP a promis la circulation de bus hybrides dès 2011. Un prototype développé par Irisbus (Iveco) a été présenté : Hynovis est le premier bus doté d'un système d'hybridation hydraulique qui permet de récupérer l'énergie au freinage et d'utiliser une fonction stop / start (qui supprime la consommation de gazole au ralenti).
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