Toyota : sa filiale financière réclame l'aide de l'Etat japonais

Après GM et Chrysler, voilà le premier constructeur mondial Toyota qui demande des aides publiques.

La filiale financière du constructeur automobile japonais, Toyota Financial Services, a annoncé mardi 3 mars qu'elle réclamait un prêt d'argent public auprès de la Banque japonaise de coopération internationale (JBIC), un organisme para-gouvernemental destiné à soutenir l'expansion à l'étranger des firmes japonaises.

En cas d'urgence, cette institution prête des fonds aux entreprises pour le développement de leurs opérations dans les pays industrialisés. Aucun montant n'a été divulgué par la filiale financière, mais la presse japonaise évoquait la somme de 200 milliards de yens (1,7 milliard d'euros).

« Diversifier les ressources financières »
Toyota est affecté par l'effondrement des marchés européens et américains, ses principaux clients, et l'accès au crédit rendu difficile. Il table pour la fin de l'exercice 2008/2009 sur une perte jamais atteinte depuis sa création et une production en baisse de 12% pour l'exercice suivant, débutant en avril.

Reste que l'entreprise n'est pas dans une situation semblable à celle de GM ou Chrysler, plombés par des problèmes de trésorerie sans précédent. « Cette mesures est destinée à diversifier nos ressources financières, alors que la situation est de plus en plus tendue sur les marchés financiers internationaux », a précisé Moi Sugito, responsable de la filiale

Le ministre des Finances Kaoru Yosano a annoncé le même jour que l'Etat allait prêter cinq milliards de dollars issus des réserves de change pour aider les entreprises nationales en difficulté pour trouver des financements en devises. Si la JBIC accède à la demande de Toyota, ce sera la première fois qu'elle soutient un constructeur automobile. Le secteur automobile japonais a été marqué en février par un effondrement des ventes (-32,4%).

D'autres constructeurs comme Nissan pourraient être amenés à demander un soutien.

Barbara Leblanc

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