Sur la route des vacances, encore de l'auto

Avant de partir, quelques nouvelles de vos constructeurs automobiles

PSA et Renault dans l’actu

Fin de semestre oblige, la semaine a été marquée par les résultats commerciaux des constructeurs automobiles nationaux. PSA Peugeot Citroën a dégainé en premier, affichant de très bons résultats. Son concurrent a suivi le lendemain, sur la même tendance. Des bonds importants dus essentiellement à leur essor dans les pays émergents. Le groupe PSA en a d’ailleurs profité pour signer deux jours plus tard une nouvelle joint venture en Chine, objectif primordial pour le patron du groupe, Philippe Varin, invité des petits-déjeuners de l’industrie ce mois-ci. L’occasion pour lui de revenir sur les priorités du groupe et sur sa stratégie, par exemple dans le domaine des véhicules propres. Le groupe a fini la semaine en signant une lettre d’intention pour un développement d’une nouvelle berline en Asie du Sud Est.

De son côté Renault ne traîne pas non plus en matière d’expansion vers l’Asie. Le groupe a défini les modalités de développement de sa petite voiture indienne avec le groupe Bajaj. Et de préciser qu’une joint venture n’est pas nécessaire en la matière. Le groupe devra tout de même veiller à ne pas subir la même aventure que sa filiale Renault Samsung en Corée du Sud, qui a dû rappeler plus de 50 000 unités. Plus proche de nous, le constructeur a reçu le soutien de l’Espagne pour le développement de ses véhicules électriques.

Les premiers signes de la rechute

Si on veut prendre la température du marché, autant se tourner vers le pays leader en la matière : la Chine. Le marché a enregistré sa plus faible progression des ventes depuis 14 mois. Signe que la tendance de reprise commence à faiblir.
Pour autant, les analystes restent confiants et continuent de penser que le pays restera en première place en 2010 (étude de JD Power  ). Une des raisons à cela étant le besoin des consommateurs, qui jouissent désormais d’avoir deux voitures par ménage, un peu comme en Occident. A l’ouest justement, les ventes de voitures tendent a ralentir. Comme en Grande-Bretagne et encore plus en Allemagne. En France, même si la chute est moins rude, on se détourne du neuf vers l’occasion, qui avait souffert de la prime à la casse. Encore plus à l’ouest de la planète, en Argentine, la chute de la production au premier semestre fait redouter une nouvelle crise.

Petit tour d’horizon dans les sites à côté de chez vous

Chez Goodyear à Amiens, la direction et les syndicats ont trouvé un accord pour une médiation. Du côté de chez Faurecia, en Loire-Atlantique, on n’en est pas encore là. Les salariés ont voté la prolongation du mouvement de grève. Mais il n’est pas le seul équipementier à rencontrer des difficultés. Chez Le Belier, on cherche à sauver l’entreprise par exemple en renforçant ses fonds propres.

Dans le domaine des véhicules propres, si vous étiez à Alès en fin de semaine, vous avez sûrement participé aux journées internationales des véhicules écologiques, lieu de démonstration par exemple de la Mia d’Heuliez. A Rueil-Malmaison, des voitures électriques sont désormais en libre service, sur le principe de l’Autolib bientôt en vigueur à Paris. On parle beaucoup du fonctionnement des batteries des véhicules électriques, mais Toyota s’intéresse aussi à leur recyclage. Il a ainsi choisi une entreprise de l’Isère, Snam, pour le faire.

Un sourire pour les vacances

Pour éviter de broyer du noir sur la plage, voici quelques bonnes nouvelles. Certains constructeurs restent optimistes. A l’instar d’Audi qui entend dépasser Mercedes et BMW. De même, Continental reste confiant et a révisé à la hausse ses prévisions. Si le marché chinois commence à ralentir, cela ne semble pas être le cas pour l’Inde, qui affiche encore un bond de 30% de ses ventes en juin.

Il y en a un qui doit avoir le sourire en tout cas, c’est le constructeur automobile chinois Geely, à qui la Commission européenne a donné son aval pour le rachat de Volvo. Cette fois, c’est fait. De même, Spyker peut se réjouir, puisque Saab est à lui désormais, même si General Motors reste un peu impliqué. Toyota peut aussi être content : sa Prius est toujours en tête des ventes au Japon. Dans le domaine des véhicules propres, Nissan s’est lancé un nouveau défi : celui de doubler l’autonomie de son hybride. Et les chercheurs en ont encore un plus innovants : celui de commercialiser un véhicule pour non-voyants. On n’arrête pas le progrès