imprimer

SmartGrains pilote votre stationnement

Par Camille Chandès - Publié le
SmartGrains a
déposé un brevet pour
ses capteurs sans fil.
Fixés au sol sur chaque
place de stationnement,
ils détectent l'arrivée et
le départ des véhicules.
SmartGrains a déposé un brevet pour ses capteurs sans fil. Fixés au sol sur chaque place de stationnement, ils détectent l'arrivée et le départ des véhicules.
© DR

C’est à force de s’arracher les cheveux pour se garer dans Paris que les deux ingénieurs Aymeric Puech et Antoine Venet, alors consultants, ont eu leur idée. Celle de mettre au point un système capable de guider les automobilistes vers les places de stationnement disponibles dans les parkings publics, les centres commerciaux, les rues mais aussi les centres logistiques. Créée en avril 2009 à Paris, SmartGrains développe des solutions sans fil, alternatives aux filaires, qui utilisent un capteur câblé, actuellement déployées dans une dizaine de parkings en France. Le marché est dominé par les PME polonaise Afapark et suisse Schick Electronic. «Notre solution sans fil présente l’avantage d’être plus rapide à installer: il faut seulement trois jours, contre plusieurs mois avec les solutions existantes», avance Aymeric Puech. Selon le président de la startup, elle permettrait ainsi de réduire le coût d’installation de 30%et d’autoriser des déploiements à l’extérieur. Plusieurs pilotes sont en cours. La première application commerciale dans des parkings est attendue à Levallois-Perret (Hauts-de- Seine) en septembre. Pour la voierie, il faudra en revanche attendre fin 2010. La société de cinq personnes, qui prépare une levée de fonds auprès d’investisseurs privés, compte se lancer sur d’autres marchés européens en 2011, comme la Belgique et le Royaume-Uni. Ces pays incitent en effet les gestionnaires de parking à mettre en place des solutions de guidage intelligent pour les automobilistes.

L'innovation

Les capteurs sans fil, développés par smartGrains, utilisent un protocole propriétaire très basse consommation. Ils sont fixés au sol sur chaque place de stationnement et détectent ainsi l’arrivée et le départ des véhicules. L'information est transmise en temps réel au centre de gestion du parking. Des panneaux de guidage indiquent alors aux automobilistes les emplacements disponibles. Pour la voirie, le guidage est assuré par un GPS ou le téléphone de l’utilisateur.

La société a déposé un brevet relatif aux procédés logiciels embarqués permettant de rendre les capteurs autonomes et communicants. Deux autres sont en cours de rédaction.

Partagez l’info :

Partager cet article avec mon réseau profesionnel sur Viadeo linkedin Partager cet article sur Wikio envoyer à un ami

Effectuer une autre recherche

Rechercher
À la une
Jean-Baptiste Collin de Sussy

La sémantique de l'industrie

Ne dites plus industrie, mais redressement productif. C'est désormais le nom de ce ministère qui a vu le jour pour la...

Neri Oxman

L'impression 3D détournée par l'artiste Neri Oxman

L'architecte et designer Neri Oxman expose au Centre Georges Pompidou, à Paris, ses sculptures...

Guillaume Klossa

"Je suis fasciné par les technologies sans fil"

Guillaume Klossa, qui vient de publier un rapport sur l'impératif industriel, répond à notre...

Arnaud Montebourg

La semaine chargée d’Arnaud Montebourg, et le reste de l’actualité industrielle

On le savait déjà. Ministre est un métier à plein temps. Arnaud...


© L'Usine Nouvelle    - Publicité- Conditions générales d'utilisation - RSS - Pour nous contacter