SCHAEFER MET LES PALETTES SUR ORBITE

L'Orbiter entrepose par accumulation.
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Pour optimiser l'espace disponible des stocks, rendre le rangement des rayonnages plus dense, il y a une solution : l'entreposage automatisé par accumulation. Avec une station d'accueil conçue pour être manutentionnée au moyen d'un chariot élévateur, il n'est plus nécessaire au cariste de rentrer dans les allées des rayonnages pour y placer les palettes. L'opérateur vient déposer sa palette à l'entrée d'un couloir en positionnant la station d'accueil sur le niveau choisi. Le positionnement précis est réalisé au moyen de consoles fixées à l'entrée de chaque canal de stockage. L'allemand SSI Schaefer a non seulement développé un système combiné de transport et de stockage, mais il l'a surtout doté d'une solution énergétique originale. Le système Orbiter est en effet doté de la technologie Power-Cap remplaçant les classiques batteries et garantissant un fonctionnement simple sans intervention manuelle ni manipulation d'accumulateurs. Les moteurs sont alimentés par des condensateurs qui se rechargent, grâce à un cycle très court de 5 à 20 secondes, sur une alimentation intégrée aux rayonnages.

Sécurité intrinsèque

Les ordres de mission sont transmis à la navette via une télécommande pilotée par l'opérateur, qui active les fonctions stockage, prélèvement ou inventaire. L'Orbiter exécute la tâche demandée et revient à la station après chaque opération. Ce travail en temps masqué permet au cariste d'alimenter plusieurs rayonnages simultanément. La conception technique de la navette permet un traitement en douceur des produits. Les quatre moteurs électriques autorisent un déplacement souple et rapide. Les galets latéraux montés sur ressort garantissent une progression rectiligne et le contrôle d'intervalles réglables est commandé par des cellules photoélectriques lors du stockage des palettes. Les huit roues assurent une bonne répartition des charges.

Ce dispositif a l'avantage de présenter une sécurité intrinsèque. Le fonctionnement condamnant de fait l'accès au tunnel de stockage durant la translation de la palette. Des cellules de barrages immatérielles permettent un fonctionnement en sécurité positive entre la station et la navette, conformément aux directives machines. L'automate autocontrôle l'ensemble des organes de sécurité via un bus de terrain. L'opérateur étant cantonné en bout de couloir du bloc de stockage, les risques de chocs contre la structure ou de chute de produits sont réduits au maximum. Le groupe de Neunkirchen (Sarre) dispose de 16 usines où il emploie 8 500 personnes.