© Nexcelle

La maison mère de Snecma et Turbomeca avance de nouveau ses pions en Chine. Safran et le groupe public chinois Avic* élargissent leur partenariat des moteurs d’avions et d’hélicoptères aux équipements aéronautiques. Leur collaboration portera sur la conception, la production, l’assemblage et le support des systèmes de trains d’atterrissage et de nacelles moteurs. L’accord comprend également la création de nouvelles installations en Chine, qui s’appuieront sur les sites existants des deux groupes. Ceux-ci soumettront notamment des offres pour les programmes aéronautiques chinois, tel le gros-porteur C919 du constructeur Comac** (filiale d’Avic).

Les sociétés de Safran concernées par ce partenariat sont Messier-Dowty (trains d’atterrissage) et Messier-Bugatti (freins), ainsi que Nexcelle, coentreprise entre Aircelle et Middle River Aircraft Systems (filiale de General Electric). Celle-ci a d’ailleurs signé avec Avic un protocole d’accord définissant le cadre de création d’une joint-venture (à parité) dans les composants de nacelles moteurs. En Chine, le groupe français est présent à Pékin, Shanghai, Suzhou, Chengdu, Guiyang et Yangzhou.

De son côté, l’avionneur chinois Comac, cité dans le Beijing Morning Post, espère rassembler 90 commandes de son C919 d’ici à la fin du premier semestre 2010. Livrable à compter de 2016, le court/moyen-courrier affiche une capacité de 168 à 190 sièges. 



* Avic : Aviation Industry Corporation of China
** Comac : Commercial Aircraft Corporation of China