L'Usine Auto

La santé des constructeurs français et internationaux, les dynamiques des marchés tout autour du globe, les défis de la voiture plus connectée, plus électrique, plus autonome, moins polluante et les innovations technologiques qui émergent pour y répondre... Tout ce qu'il faut savoir sur l'industrie automobile est traité par nos journalistes et notre réseau d'experts.

Reprise du travail chez Magnetto Automotive

Par  - Publié le
Twitter Facebook Linkedin Google Plus Email

Social

Les salariés ont repris hier le travail à l'usine Magnetto Automotive (MA) d'Aulnay-sous-Bois (Seine-Saint-Denis).

Dans la nuit de vendredi à samedi, la direction de cette usine d'emboutissage, sous-traitante de PSA, et les syndicats ont signé un accord de principe sur la reprise de l'activité permettant de mettre fin à plus de huit jours de grève.

Selon l'AFP, une prime de polyvalence, d'un montant de 34 euros par mois et rétroactive au 1er janvier 2009, sera mise en place avant d'être intégrée au salaire en septembre. Une prime de reprise de travail de 100 euros a été également accordée par la direction. Enfin, les salariés auraient reçu la garantie que les machines, qui avaient été déménagées en partie sur d'autres sites, seraient réinstallées à Aulnay.

La direction n'a pas pu être jointe pour confirmer ces informations. Le conflit s'était envenimé après l'assignation, le 2 mars par la direction, d'une quarantaine de grévistes devant le Tribunal de Grande Instance de Bobigny. Ils étaient accusés de bloquer la sortie des camions. Vendredi, le Tribunal avait enjoint les grévistes de libérer la sortie de l'usine. Les élus locaux, dont Claude Bartolone, président (PS) du Conseil Général de la Seine-Saint-Denis, accompagné d'une délégation du Parti Socialiste, avait pris publiquement position dans un communiqué de presse en faveur des salariés et rencontré la direction du site.

En Ile-de-France, Marion Kindermans

L'édition 2008-2009 de « L'ATLAS DES USINES » est parue. Ce hors-série annuel de « L'Usine Nouvelle » propose le classement de 3 785 sites de production de plus de 85 salariés implantés en France. Il est en vente à notre librairie. Pour le commander en ligne, cliquez ici.

Imprimer

Effectuer une autre recherche

Rechercher

Les entreprises qui font l'actu

L'Auto en photos

[DIAPORAMA] Dans les coulisses des préparatifs du grand prix de Formule E à Paris

Jeudi 21 avril après-midi, on s'activait encore dans les stands, à l'avant-veille du premier grand prix de Formule E se déroulant au coeur de Paris. Chacune des neuf équipes court avec deux voitures qu'il faut préparer avant les premiers essais.

Voir la galerie

[DIAPORAMA] Dans les coulisses des préparatifs du grand prix de Formule E à Paris

Les PME du circuit de Magny-Cours lancées dans le sport auto

Mygale, OAK Racing ou encore Oreca... Le circuit de Nevers Magny-Cours abrite une grappe de PME du sport auto qui ont su se diversifier après la crise. Les projets se multiplient au sein du pôle, qui attire des industriels d'autres secteurs.

Voir la galerie

Les PME du circuit de Magny-Cours lancées dans le sport auto

[DIAPORAMA] Comment Faurecia voit l’intérieur de la voiture de demain

A l’occasion de sa journée réservée aux investisseurs, qui n’avait pas été organisée en France depuis 2013, l’équipementier Faurecia présentait toutes ses innovations pour les habitacles des voitures de demain. Nouveaux matériaux, nouveaux usages, éléments intelligents, tout y est ou presque…

Voir la galerie

[DIAPORAMA] Comment Faurecia voit l’intérieur de la voiture de demain

[DIAPORAMA] Dans les coulisses de l'écurie automobile Dams

Samedi 23 avril, Paris accueille pour la première fois une étape du championnat du monde de Formule électrique (FE). Parmi les concurrents : l ’écurie Dams, partenaire de Renault, aligne deux pilotes  Nicolas Prost et Sébastien Buemi. Visite de l'une des plus anciennes écuries de sport automobile en France, située à Ruaudin dans la Sarthe. 

Voir la galerie

[DIAPORAMA] Dans les coulisses de l'écurie automobile Dams

[EN IMAGES] BMW fête ses 100 ans, retour sur les modèles emblématiques de la marque allemande

Le constructeur allemand a mis une dizaine d'années avant de se lancer dans l'automobile. Pourtant, BMW est aujourd'hui la première marque premium allemande, Devant Audi et Mercedes. A l'occasion de ses 100 ans, retour sur les modèles qui ont forgé la légende de la marque à l'hélice.

Voir la galerie

[EN IMAGES] BMW fête ses 100 ans, retour sur les modèles emblématiques de la marque allemande
Voir tous les diaporamas "Diaporamas Automobile" >>
Recevez nos newsletters

Identifiez-vous