Production

Encore une bonne nouvelle pour l’usine Alpine Renault de Dieppe (Seine-Maritime) et ses 330 salariés en CDI : après avoir accueilli en septembre dernier la transformation en version GPL de modèles Clio, l’usine se voit confier une nouvelle fabrication.
Spécialisé dans l’assemblage de véhicules de petites séries « versions sportives des modèles Clio », le site va désormais produire la nouvelle version de la Formula 2.0.

« Précédemment fabriqué chez un sous-traitant, ce véhicule est utilisé pour les courses de monotype sur de nombreux circuits dans le monde et pour la formation des futurs pilotes de formule 1 », commente Roger Ringot, le directeur de l’établissement industriel, « son arrivée chez nous met en valeur notre savoir-faire. Elle va nous permettre, avec la transformation en version GPL de modèles Clio, dont la production est passée à 80 véhicules par jour, de faire travailler l’effectif de l’usine en permanence. Alors que je craignais, il y a quelques mois encore, que le second semestre ne soit très mauvais ». Avec ce nouveau modèle, l’usine dieppoise confirme sa pôle position en matière de véhicules de compétition de la marque au losange dont elle fabrique désormais, à l’exception de la formule 1, la quasi totalité des véhicules, à l’instar de la Clio Cup III.

De notre correspondant en Normandie, Patrick Bottois

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