Quand les Français embarquent avec Bombardier

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L'avionneur canadien a sélectionné la PME Aviacomp pour son programme d'avion civil Cseries. En mai dernier, il avait retenu Aérolia et une filale du groupe Zodiac comme fournisseur d'équipements pour ses futurs jets d'affaires (Global 7000 et 8000).

Les fabricants français d'équipements aéronautiques percent auprès de l'avionneur canadien. Dans la foulée du Bourget, Aviacomp annonçait son premier contrat avec Bombardier pour la fourniture de trappes de voilure pour son programme d'avion civil CSeries.

Aviacomp a séduit grâce à ses compétences dans le domaine des pièces réalisées en matériaux composites thermoplastiques. La PME est en fait une société commune fondée en 2008 par la société d'ingénierie Sogeclair (actionnaire à 55%) et par le fabricant d'aérostrucutures Mecahers (actionnaire à 45%).

Le premier partenaire apporte son expertise en matière de conception, le second son savoir-faire industriel. Il y a un an, Aviacomp avait déjà décroché un contrat comparable avec Airbus pour son programme A350.

Une usine au Canada

Pour son programme de jets d'affaires (Global 7000 et 8000), Bombardier a également sélectionné en mai dernier des fournisseurs hexagonaux. Pour la fourniture du fuselage central, il a retenu le n°1 français des aérostructures Aérolia.

Cette filiale à 100% EADS signe ainsi son premier contrat significatif en dehors d'Airbus. Le contrat, évalué à 1 milliard de dollars sur la durée du programme, inclut les prestations de conception, de production et de support.

Aerolia envisage de bâtir une usine au Canada pour se rapprocher de son client et éventuellement desservir de futurs clients potentiels en Amérique du Nord.

Autre partenaire français à embarquer dans les avions d'affaires canadiens, la filiale Intertechnique du groupe Zodiac. Elle fournira le système de carburant et le système d'oxygène.