PSA soutient Toyota

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Difficile pour PSA de critiquer Toyota alors que le constructeur français partage avec lui la production des petites C1-107-Yago dans l’usine tchèque de Kolin.

Certains pensent que les problèmes actuels de Toyota pourraient être la conséquence de leur méthode Lean. Philippe Varin, le président de PSA, est persuadé du contraire. Interrogé lors de la présentation de ses résultats financiers, il a tenu à soutenir ce principe de production inventées par le japonais et aujourd’hui copiées dans le monde entier : « Cette approche -qui consiste à produire « au plus juste »- est le fondement de notre plan d’excellence. Elle nous a permis de diviser par deux les taux de défaillances de nos véhicules livrées, et par deux nos couts de garanties. Et nous continuerons. » L’argument est repris par Jean-Christophe Quémard, son directeur des achats : «  Le Lean va indéniablement dans le sens de l’amélioration de la qualité puisqu’il tue les sources de perturbation.  Il engendre une régularité de la production qui rime avec la fiabilité. Notre volonté est de continuer à nous améliorer. Nous cherchons, pour se faire, à renforcer nos équipes d’experts, mais ils ne sont pas faciles à trouver... Ailleurs dans le secteur, des équipementiers comme Faurecia, Valeo ou Denso n’ont aucune leçon à recevoir en termes d’organisation de leurs sites de production. En revanche, les fournisseurs de rang 2 et plus ont, eux, encore des progrès à faire. Et c’est l’un des points clés qui assurera la compétitivité des industriels français. »