PSA ne produira plus en France pour Fiat après 2017

PARIS (Reuters) - PSA Peugeot Citroën a annoncé jeudi la fin, dans sept ans, de la coopération avec Fiat sur son site de Sevelnord, près de Valenciennes (Nord), où il produit une fourgonnette pour son partenaire italien, mais il a déclaré qu'il était trop tôt pour évoquer l'avenir de l'usine.

Le constructeur automobile a indiqué dans un communiqué que l'accord de coentreprise avec le groupe turinois, qui remonte à 1994, ne serait pas renouvelé après 2017 en raison de divergences dans l'évolution des stratégies produits de Fiat et de PSA dans les véhicules utilitaires légers.

"La question du site de Sevelnord est légitime mais n'est pas à l'ordre du jour", a déclaré à Reuters un porte-parole de PSA.

"D'ici 2017, le programme d'usine est assuré. Après, le groupe assurera sa responsabilité. Nous ne voulons pas non plus faire des promesses irresponsables", a-t-il ajouté.

La production pour Fiat représente environ 20% de l'activité du site. Celui-ci a produit en tout 90.000 véhicules en 2010.

Dans le communiqué, le directeur industriel de PSA, Denis Martin, a souligné que le groupe avait du temps pour préparer l'avenir de Sevelnord, usine qui employait 2.800 personnes au 31 mars.

"L'échéance de 2017 est suffisamment lointaine pour nous permettre de préparer l'évolution des activités du site. D'ici cette date, ce travail sera mené par le groupe en étroite liaison avec les pouvoirs publics et la région Nord-Pas-de-Calais."

Fiat et PSA entretiennent une coopération très ancienne, qui remonte à 1978, mais les liens entre les deux groupes se sont relâchés récemment.

A Sevelnord, dans un premier temps, PSA a produit sur une plate-forme commune des monospaces et des utilitaires légers pour les deux marques, tandis qu'à Sevelsud, situé à Val di Sangro, en Italie, Fiat assemblait des utilitaires pour les deux partenaires.

En 2010, Fiat s'est déjà retiré de la partie monospace à Sevelnord. Aujourd'hui, le site produit le Peugeot 807, le Citroën C8 et les fourgonnettes Expert de Peugeot, Jumpy de Citroën et Scudo de Fiat. Sevelsud fabrique de son côté les fourgons Ducato de Fiat, Boxer de Peugeot et Jumper de Citroën. Cette production continuera jusqu'en 2019.

Prié de dire si ces annonces scellaient la fin de la coopération entre les deux groupes, un porte-parole de PSA a répondu: "Cela ne veut pas dire que le groupe ne resignera pas d'autres accords avec Fiat dans l'intervalle."

Les deux groupes entretiennent une troisième collaboration dans les petits utilitaires - Nemo, Bipper et Fiorino, tous trois fabriqués en Turquie - qui n'est pas concernée par les annonces de jeudi.

Gilles Guillaume, édité par Dominique Rodriguez