Premiers tests en soufflerie réussis pour le F-15 Silent Eagle CWB de Boeing

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F-15 Silent Eagle CWB Boeing
© Boeing Photo

Le dernier-né des avions de chasse multirôles de la firme américaine est développé pour équiper à terme l'armée de l'air sud-coréenne. 

Ce sont des étapes importantes du développement d’un nouveau chasseur. Les tests en soufflerie semblent avoir réussi au ‘Silent Eagle’ CWB, le dernier dérivé de la famille des F-15.

De quoi valider l’aérodynamisme du fuselage équipé du modèle "Conformal Weapons Bay" : deux baies d’armement pouvant contenir à loisir missiles et bombes intelligentes. Les tests ont été effectués sur un modèle réduit du multirôle afin de déterminer les effets des variations de vitesse et des angles de vol.

"Cette étape est concluante, nous passons à la prochaine phase de développement du SE CWB en testant la production de l'équipement", résume Roger Besancenez, le vice président du programme F-15 pour Boeing.

Sur ce Silent Eagle, concurrent du F-35 de Lockheed Martin, Boeing est en partenariat avec le Korea Aerospace Industries (KF-X, un programme de développement d'un avion multirôle destiné à l'armée de l'air sud-coréenne) pour designer et fabriquer le CWB.

Les clichés présentés par Boeing montrent le design épuré du chasseur parmi les plus furtifs de sa génération.

 

 

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1 réaction

. | 26/06/2012 - 18H39

Je ne vois pas ce qu’il a ni de furtif ni de révolutionnaire. Les entrées d’air rectangulaires remontent aux années soixante. Si de simples baies d’armement suffisaient à rendre une cellule furtive, ça se saurait.
En fait c’est une bonne idée de faire du neuf avec du vieux, si ça peut refermer le gouffre financier qu’est devenu le F-35…En fait la bonne idée c’est de se rendre compte que tout le monde s’en fiche de la signature radar. Le F-117 qui était le chasseur furtif par excellence a eu au moins une perte au Kosovo en 1999. De bonnes contre-mesures et c’est bien comme ça. Nul doute que cet avion sera un bon avion plus simple qu’on ne veut nous le faire croire.

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