imprimer

Premier semestre difficile pour Bridgestone

Par Barbara Leblanc - Publié le
pneus bridgestone
© DR

Le groupe affiche une perte de 288 millions d'euros pour les six premiers mois de l'année, à nouveau victime de la chute du marché automobile.

 

Suivant la tendance de son concurrent français Michelin, le fabricant japonais de pneumatiques Bridgestone a annoncé vendredi 7 août avoir enregistré une perte nette de 38,34 milliards de yens, soit 288 millions d’euros environ au cours du premier semestre 2009. Son chiffre d’affaires atteint 1 205,38 milliards de yens (9,1 milliards d’euros), soit un effondrement de 26,5% par rapport à la même période en 2008.

-25 % pour les ventes de pneus

La cause de ces résultats réside, selon le groupe, dans la chute du marché automobile et le ralentissement brutal des dépenses des entreprises comme des particuliers. En effet, sur le premier semestre, les ventes de pneus du groupe ont reculé de 25%, à 990,4 milliards de yens (7,44 milliards d’euros). Le groupe a été particulièrement affecté sur les marchés européens, américains et japonais, sauf pour les modèles haut de gamme ou de très gros gabarits pour les engins de mine et de chantier. Pour le reste des produits proposés par Bridgestone, comme les accessoires de golf ou les bicyclettes, les ventes ont plongé de 27 à 32%, selon les activités.

Pour l’année 2009, le fabricant compte sur une légère amélioration, espérant un gain net de six milliards de yens (45 millions d’euros) et un bénéfice d’exploitation de 2 610 milliards de yens (19,6 milliards d’euros), soit un baisse de 19,3% sur un an tout de même. Il a révisé à la hausse sa prévision de bénéfice d’exploitation à 61 milliards de yens. (445,7 millions d’euros) Le groupe table sur des perspectives positives pour la demande au Japon et en Europe au second semestre.


RECEVEZ GRATUITEMENT TOUS LES JEUDIS LA NEWSLETTER « LA SEMAINE DE L'AUTOMOBILE »

Pour suivre la saga GM au jour le jour, Renault et PSA au coude à coude, l'alliance entre Fiat et Chrysler, Peugeot offensif, Audi et VW en concurrence avec Toyota et Honda, de la voiture électrique à la pile à combustible, les rebondissements de l'actualité automobile se passent sur usinenouvelle.com.


Partagez l’info :

Partager cet article avec mon réseau profesionnel sur Viadeo linkedin Partager cet article sur Wikio envoyer à un ami

Effectuer une autre recherche

Rechercher
À la une
Jean-Baptiste Collin de Sussy

La sémantique de l'industrie

Ne dites plus industrie, mais redressement productif. C'est désormais le nom de ce ministère qui a vu le jour pour la...

Neri Oxman

L'impression 3D détournée par l'artiste Neri Oxman

L'architecte et designer Neri Oxman expose au Centre Georges Pompidou, à Paris, ses sculptures...

Guillaume Klossa

"Je suis fasciné par les technologies sans fil"

Guillaume Klossa, qui vient de publier un rapport sur l'impératif industriel, répond à notre...

Arnaud Montebourg

La semaine chargée d’Arnaud Montebourg, et le reste de l’actualité industrielle

On le savait déjà. Ministre est un métier à plein temps. Arnaud...


© L'Usine Nouvelle    - Publicité- Conditions générales d'utilisation - RSS - Pour nous contacter