Plan de relance : Irisbus et la RATP assurent le SAV
Le 17 juin 2009 par Rédaction L'Usine NouvelleLe plan de relance a permis à l'usine ardéchoise d'Irisbus de maintenir l'emploi et même de se faire prêter une centaine d'ouvriers.
A Annonay, le plan de relance ravit la plupart des salariés de l'usine Irisbus Iveco. « Nous prenons tout ce qui vient. Nous sommes très contents du maintien de l'emploi et de la venue de salariés en provenance d'autres sites sur Annonay », se réjouit un chef d'équipe. Un prêt qui concerne essentiellement 82 employés au chômage partiel chez l'équipementier Inoplast, qui travaillent sur les chaînes de bus de juin à octobre au minimum. La CGT s'oppose à ce principe et souhaite de véritables embauches pour assurer la production notamment des 225 bus à livrer à la RATP avant la fin 2010. Pour Patrick Devedjian, le ministre chargé de la mise en place du plan de relance, « il ne faut avoir aucun préjugé. » Accueilli par les ouvriers de Canson menacés de licenciement, il était venu pour vendre son plan de relance. Il a permis à l'usine de bus de poursuivre sa production sur les deux prochaines années à un niveau raisonnable grâce aux commandes anticipées par la RATP. Son président, Pierre Mongin, rappelle que la régie est un bon élève en consacrant « 450 millions d'euros au plan de relance en 2009 ».Un plan qui doit « permettre aux entreprises d'affronter la concurrence en sortant de la crise », précise Patrick Devedjian. « Le court terme et le moyen terme paraissent sauvegardés. Mais l'avenir est dans la recherche et l'innovation et notamment les moteurs hybrides ». Pas sûr que ces considérations rassurent les employés de Canson...
Olivier Cognasse
