Peugeot va arrêter de produire la 1007

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L’histoire de la 1007 aura duré 4 ans. Un flop pour la marque, qui en a écoulé 122.000 exemplaires. PSA va également arrêter la C2, pour dégager des capacités de production pour la nouvelle C3.

Peugeot va arrêter la production de la 1007 avant la fin de l’année, après quatre ans et 122.000 exemplaires écoulés. Le minispace aux portes électriques coulissantes, sorti en 2005 et dessiné par Pininfarina, n’a jamais trouvé sa clientèle. 10.400 unités seulement sont sorties des chaînes de production en 2008. Même si un porte-parole de la marque se refuse à parler de véritable échec commercial, les ventes ont été nettement inférieures aux prévisions.

« Le véhicule était cher à fabriquer et donc cher à la vente » (presque 14.000 euros pour l’entrée de gamme à la sortie), ce qui explique en partie ses mauvais résultats. Le modèle a aussi certainement pâti d’un positionnement marketing peu lisible, haut de gamme et décalé, qui n’a pas réussi à créer une nouvelle niche comme la Mini. Au final, ce sont les attentes des clients qui ont été décalées…

L’usine de Poissy, qui fabrique la 1007 et la 207, produira pour la première fois également des Citroën (C3, DS3). Ces derniers temps, 26 exemplaires de la 1007 sortaient chaque jour des lignes de fabrication.

La marque Citroën mettra également un terme fin novembre à la production de la C2, dans un contexte différent. Avec le lancement de la nouvelle C3, il s’agit pour PSA d’optimiser la charge sur ses lignes de production. Fabriquée à Aulnay-sous-Bois, l’usine remplacera la C2 par l’actuelle C3, puis la nouvelle version.

La C2, lancée en 2003 a été produite à 602.000 exemplaires (chiffres à fin 2008). 23.000 unités se sont vendues au premier semestre 2009. Elle ne sera pas remplacée sur son segment.