La Chine et la Russie viennent de publier leur bilan pour l'année 2011. L'occasion pour L'Usine Nouvelle d'observer l'évolution des ventes sur les plus grands marchés automobiles entre 2010 et 2011, année marquée par la crise de la dette en Europe et le séisme japonais notamment.
Pour l'heure, l'Inde, notamment, n'a pas encore publié ses immatriculations pour l'année 2011 (donnée estimée dans le graphique). Mais déjà, une première tendance se dessine. Plusieurs marchés européens voient leurs ventes s'effondrer entre 2010 et 2011. L'effet, entre autres, de la fin des mesures de prime à la casse et de la crise de la dette en Europe. Autre donnée sensible : le marché japonais recule fortement, payant intensément les conséquences de la catastrophe du 11 mars dans le pays. Panorama avec ce graphique, non exhaustif :
Avec l'aide de Julien Bergounhoux
