L'équipementier Magna l'a emporté face à Fiat. Il décroche avec son partenaire russe Sberbank Opel/Vauxhall, la filiale européenne de General Motors. Magna entrera à hauteur de 20% dans le capital du constructeur, et Sberbank détiendra 35%. GM conservera 35% des titres, et les salariés possèderont les 10% restant.


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