La baisse des ventes de Scénic en Europe contraint l’usine Georges Besse à réduire sa cadence de production et à détacher 420 salariés de plus sur d’autres sites du groupe. Sans doute jusqu’à fin 2004, date du lancement en fabrication de la futur espace Renault.
A partir d’octobre 2012, l’usine Georges Besse de Douai (Nord) ne produira plus que 620 véhicules par jour, contre 820 aujourd’hui. En cause, la baisse des ventes de voitures sur le marché européen qui touche de plein fouet celle de la Scénic fabriquée à Douai. En conséquence, le nombre de salariés travaillant sur le site va encore diminuer.
En 2008, l’usine nordiste employait 5 320 personnes. Fin 2010, elles n’étaient plus que 5 100. Aujourd’hui, les effectifs sont tombés à 4 800 personnes parmi lesquelles 600 sont détachées sur d’autres sites du groupe en France. Lors d’un comité d’établissement qui s’est tenu hier matin, la direction a annoncé un détachement supplémentaire de 450 salariés. Sur toute la France, il existe 1 300 possibilités de détachement dont 200 sur les sites de STA et MCA Maubeuge dans la région Nord-Pas-de-Calais.
"Cette situation devrait durer jusqu’à fin 2014", indique-t-on au service communication du site. Date à laquelle, l’usine commencera à assembler la remplaçante de l’Espace. Viendront ensuite, dans les mois qui suivront, le lancement en production de deux modèles de Laguna et de deux nouveaux modèles Scenic.
Renault Douai sortira alors cinq modèles de voitures différents et pourrait alors renouer avec une croissance de production permettant de rapatrier ses salariés entre temps envoyés en détachement. On ne peut que l’espérer.
