Nissan annonce officiellement sa première usine au Brésil

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Après Renault, c’est au tour de Nissan d’annoncer une montée en puissance au Brésil avec la nouvelle usine de Resende dans l’état de Rio. L’alliance vise les 13 % de part de marché.

C'est dans le très beau palais du gouverneur dans les hauteurs de la ville de Rio de Janeiro, que Carlos Ghosn a signé le jeudi 6 aout l'accord définitif pour l'implantation d'une usine Nissan dans le pays. Installée à Resende, ce site est la première usine du constructeur japonais au Brésil.

Auparavant Nissan partageait les lignes de montage de Renault pour produire ses modèles. Un peu plus de 200 000 véhicules de la plateforme V - principalement des March et des Livina - devraient en sortir tous les ans à partir du milieu de 2014.

Afin de mener à bien son projet, le constructeur nippon, qui dispose que de 1,5 % de part de marché a décidé d'y investir 1,5 milliard d'euros. Son but : atteindre les 5 %. A elles deux, les marques de l'alliance ambitionnent de récupérer 13 % du marché.

Pour Nissan cette montée en puissance se fera grâce aux dix modèles qui devraient voir le jour d'ici 2016 et au doublement du nombre de concessionnaires. "Pour soutenir notre croissance, il nous faut une stratégie industrielle locale forte, a déclaré Carlos Ghosn, il y a cinq ans, Nissan n'était pas prêt pour le Brésil, maintenant il l'est".

Le groupe va profiter de la présence d'équipementiers brésiliens, et français, installés autour du site de PSA qui se trouve à quelques kilomètres de là. Le groupe est tenu d'acheter 65% de ses approvisionnements localement pour ne pas avoir  à payer des taxes trop lourdes.

Selon lui, l'arrivée de la March permettra au groupe de couvrir 60 % du marché, contre 13 % actuellement. "Sans cette voiture, ce n'est pas la peine d'envisager une réelle entrée sur le marché", a-t-il précisé. En 2010, Renault et Nissan ont été les deux entreprises qui ont connu la plus forte croissance eu Brésil. Une nouvelle montée en cadence devrait être envisagée pour Nissan d'ici 2016.

video -  la stratégie de Nissan détaillée par Carlos Ghosn