Mondial de l’automobile : la voiture économique déjà à l’honneur en 1946

Révolutionnaire l’économie d’énergie ? La technologie peut-être, mais l’idée n’a rien de nouvelle. Déjà au salon de l’automobile de 1946, les constructeurs vantaient la "voiture économique". Allégée grâce à sa fabrication en alliage d’aluminium, la voiture d’après-guerre consommait entre 4 et 10 litres au 100 et pouvait rouler jusqu’à 90 kilomètres heure. La plus célèbre d’entre elles reste la Renault 4 CV, produite à plus d’un million d’exemplaires. Un sacré défi à relever pour Zoé, la petite citadine électrique de Renault.