MécaniqueGENERAL TRAILERS SPÉCIALISE SES SITES
Publié le | L'Usine Nouvelle n° 2839Mécanique
GENERAL TRAILERS SPÉCIALISE SES SITES
Le constructeur de remorques et semi-remorques pour poids-lourds General Trailers engage un programme d'investissement sur trois ans pour réorganiser et spécialiser son outil industriel afin d'être plus réactif à la demande. L'unité de Lunéville (Meurthe-et-Moselle), dédiée à la fabrication de citernes alu et inox, bennes acier, plateaux et portes-engins (550 salariés), bénéficiera d'une enveloppe de 7 millions d'euros pour des aménagements immobiliers, l'installation de lignes de production et la mise en place de nouveaux process. A Auxerrre (Yonne), 12 millions d'euros seront investis dans une ligne de cataphorèse. Cette usine de 500 salariés produira des remorques bâchées et des fourgons. Le site nordiste d'Hénin-Beaumont (390 salariés) poursuivra la production de citernes alu, segment sur lequel General Trailers est leader européen. 5 millions d'euros y seront engagés pour la mise à niveau des installations et le lancement de nouveaux produits. Enfin, l'usine de Nort-sur-Erdre (Loire-Atlantique) restera dédiée à la carrosserie de véhicules spéciaux (180 salariés). Passé début juin sous le contrôle de la banque d'affaires belge De Groof, General Trailers (marques Trailor, Benalu, Fruehauf et Blond-Beaudoin) a réalisé en 2001 un chiffre d'affaires de 416,1 millions d'euros. De notre correspondant,
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