Avec son StopGo, SKF fait progresser les systèmes de « stop & start » pour deux roues motorisées. Car, à la différence du Idling Stop de Honda proposé sur le scooter PCX 125, le système d'arrêt et de redémarrage automatique du moteur du fabricant suédois intègre tous les éléments dans un système de roulement. Mis au point par le laboratoire de recherche de Saint-Cyr-sur-Loire (Indre-et-Loire), il peut donc remplacer un roulement et être facilement adapté à une moto existante. Le StopGo, déjà longuement testé sur des modèles en Inde, sera disponible en 2013. Système trois en un, il concentre les fonctions de roulement, de capteur de vitesse et de stop et start. L'ensemble est connecté au système électronique du moteur.
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