Man équipe la RATP de nouveaux bus

Le constructeur de véhicules industriels allemand MAN vient de remporter sa plus grande commande sur le marché français et devient ainsi la deuxième marque la plus importante, représentée à la RATP après Renault.

MAN Camions et Bus a remporté deux appels d'offres (sur trois) pour la RATP. Le contrat, d'un montant de 60 millions d'euros porte sur la livraison de 186 bus (170 articulés urbains et 16 aéroportuaires) d'ici à 2010. Cette commande est la plus importante du groupe MAN sur le marché français, 220 appareils MAN sont déjà en circulation depuis 2005. En 2010, 406 bus du constructeur allemand sillonneront les rues de la région Ile de France, soit 9 % du parc parisien.

Les 170 autobus articulés de type Lion's City G, long de 18 mètres, disposeront de 44 places assises. Ils seront équipés d'un soufflet translucide rendant l'espace plus lumineux pour les voyageurs. Les 16 autres véhicules de type Lion's City GL seront longs de 18,5 mètres et compteront 56 sièges. Ils assureront la liaison Opéra-Roissy Charles de Gaulle.

Les deux types de véhicules seront propulsés par le moteur MAN D20 Common Rail Euro 4 délivrant 270 ch et fonctionnant sans additifs. La première tranche de livraison sera équipée d'un filtre éliminant les particules fines. Les bus livrés par la suite, après l'entrée en vigueur de la norme Euro 5 en 2009, répondront au standard EEV non obligatoire. Les 34 premiers appareils devront être opérationnels dans le courant de l'année.

Le groupe MAN, situé à Munich en Allemagne, est l'un des constructeurs de véhicules industriels leader sur le marché international. Le groupe a réalisé un chiffre d'affaires de 10,4 milliards d'euros en 2007. Depuis 2002, le groupe munichois a porté sa part de marché de cars et bus de 3,7 % à 10,6 % dans l'Hexagone, ce qui correspond à la part de marché de l'allemand dans le secteur des camions.

Camille Harel