Réseau ferré de France a obtenu une nouvelle ligne de crédit de treize établissements financiers
La dette de Réseau Ferré de France (RFF) ne fait pas peur aux banquiers. Le gestionnaire des infrastructures ferroviaires traîne pourtant comme un boulet une dette historique qui lui a été attribué lors de la création de deux entités distinctes pour le matériel roulant et pour les infrastructures en 1997.
Depuis, elle s’est accrue pour dépasser 30 milliards d’euros aujourd’hui. Bonne nouvelle ! RFF vient de signer un contrat de crédit de 1,25 milliard d’euros. Ce crédit d’une durée de 5 ans se substitue à celui qui avait été signé en 2007.
Treize établissements financiers sont concernés par cette opération, parmi lesquels on trouve Barclays Bank PLC, les établissements bancaires français, mais aussi JP Morgan, Morgan Stanley et Deutsche Bank AG ou le crédit Suisse.
RFF pilote et finance la rénovation et le développement des infrastructures ferroviaires avec ses ressources propres et les programmes de financement annuel sur les marchés internationaux de capitaux de l’ordre de 4 milliards d’euros.
