Renault et Nissan poursuivent seuls l'aventure. Il y a de l'eau dans le gaz entre Mahindra et Renault ! Demeurant alliés pour produire et commercialiser la Logan en Inde, les deux industriels ont décidé de ne plus faire caisse commune dans leur projet d'une nouvelle usine, dans la région de Chennai, sur la cote Est du pays.

Dans un communiqué publié le 8 janvier, la marque au losange annonce sobrement que « Mahindra a révisé ses projets » concernant ce site de production qui devrait produire 400 000 voitures à compter de 2010. Nissan et Renault continuant l'aventure seuls. Officieusement, Mahindra aurait pu prendre ombrage des infidélités du Français. Ce dernier a en effet annoncé, suite à des fuites dans la presse indienne, être en discussion avec le leader indien du scooter Bajaj pour développer une voiture à 3000 dollars.

Interrogé par « L'Usine Nouvelle » à ce sujet, en octobre dernier à Mumbai, Pawan Goenka, le PDG de la branche automobile de Mahindra, assurait alors, le visage assez fermé, que son groupe n'avait pas pour stratégie de développer des véhicules low-cost et, qu'en conséquence, Renault était libre de nouer des alliances ailleurs.

Malgré la bienveillance affichée, le conglomérat indien semble avoir été piqué au vif et a décidé de reprendre une partie de sa liberté. Le champion indien du tout-terrain privilégie désormais ses projets avec son autre partenaire étranger : l'américain International Trucks, avec qui il construit une usine à Chakan, près de Pune, sur la cote ouest de l'Inde.

Thibaut De Jaegher