Lybie : les salariés du chantier STX inquiets

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La crise en Libye et le blocage des avoirs de Tripoli laissent toujours planer le doute au chantier STX sur la construction d’un paquebot libyen. Si un acompte de 25% n’est pas versé à l’entreprise d’ici à un mois, ses salariés pourraient être mis au chômage technique. Il faudra peut-être même trouver un nouvel acquéreur pour le bateau. Le point sur la situation avec Marc Ménager, délégué CFDT sur le chantier.

L'Usine Nouvelle - Les chantiers de STX ont-ils des raisons de s'inquiéter ?
Marc Ménager - Nous n'avons pas eu d'information confirmant un blocage des fonds. Notre PDG nous annonce que le versement est prévu en avril. Si cet accompte n'arrive pas, il faudra lancer une procédure de recours, c'est à ce moment là que les choses deviendront compliquées.

Dire qu'on est totalement sereins serait mentir. Notre client est une compagnie nationale lybienne, mais il n'y a aucune personne de la blacklist dans le conseil d'administration. Cette situation est difficile à anticiper, on ne peut qu'attendre.

En cas de blocage prolongé des fonds, pensez-vous qu'il sera aisé de trouver un nouveau client ?
Pour l'instant, aucun bateau n'est resté à quai dans ce genre de cas. L'optimisme du secteur de la croisière nous donne de bons espoirs. Mais cette solution ne nous serait pas favorable. Il nous faudrait revoir le plan de charge, tout réorganiser. Mais surtout renégocier les prix, ce qui n'est jamais bon pour une entreprise qui ne gagne pas d'argent.

Cette situation est-elle une première ?
Non, il s'est passé quasiment la même chose en Tunisie. Cotunav, la compagnie nationale, a une commande en cours de construction en Corée. Le chantier n'a pas été bloqué, la transition s'est faite sans problème. Aujourd'hui, on peut espérer la même chose, y compris pour le peuple lybien.