Les ventes automobiles s’envolent au Japon

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Les ventes de véhicules neufs, hors mini-modèles, ont enregistré un bond de 40,7% en janvier par rapport au même mois de 2011.

Après une chute de 21,5% en janvier 2011, le rebond est en partie mécanique. Il n’en est pas moins remarquable. En effet, si les ventes automobiles ont bondi de 40,7% en janvier 2012, c’est grâce au rétablissement des subventions pour les modèles à vertu écologique. En septembre 2010, le gouvernement avait décidé l’arrêt des subventions étatiques pour l’achat des véhicules écologiques. A partir de là, le marché automobile japonais commence à se dégrader.

Puis les événements catastrophiques du mois de mars n’ont pas facilité la reprise. De nombreuses usines sont détruites et les circuits d’approvisionnements sont perturbés.

Mais dès le mois de septembre, les ventes commencent à se redresser lentement, après avoir connu un mois de baisse. Cette envolée de mois de janvier est la cinquième hausse en 17 mois, et la plus notable !

Les constructeurs ont su saisir l’opportunité en proposant plusieurs nouveaux modèles éligibles à ces subventions. Toyota a justement annoncé ce mercredi que sa toute nouvelle voiture compacte hybride Aqua, lancée fin décembre au Japon, avait été commandée à quelque 120 000 exemplaires en un mois. Un total dix fois supérieur à l'objectif mensuel du constructeur.

Ce véhicule est construit dans une usine de la région dévastée du Tohoku (nord-est de l'archipel). Il est proposé à partir de moins de 1,7 million de yens (17 000 euros), avant la remise… de quoi séduire les acheteurs.

Le même jour, en France, les chiffres de marché automobile chutent fortement. Les immatriculations de voitures neuves sont en baisse de 20,7% en janvier par rapport à 2011. Cet écart est accentué par les derniers effets de la prime à la casse, qui avait poussé le marché début 2011.