Les syndicats de SeaFrance opposés au plan de sauvegarde de la SNCF

© Ahxcjb - Flickr - C.C.

Après plus de sept heures de négociations le 19 janvier, les salariés de SeaFrance estiment que les indemnités proposées par la SNCF sont "minables".

Le comité d’entreprise, qui a débuté hier, doit reprendre lundi prochain à Paris. Mais déjà les représentants des salariés de la compagnie de ferries mise en liquidation ont annoncé qu’ils rejettaient massivement le plan de sauvegarde de l’emploi mis en avant par la SNCF.

Selon le liquidateur de la compagnie de ferries, Me Stéphane Gorrias, une demande de suspension a été faite de manière unanime par tous les élus, qui n’ont pas accepté les condtions proposées. Notamment ils contestent le montant des indemnités proposées par l’entreprise ferroviaire, maison mère de SeaFrance. Selon eux, les primes-indemnités seraient inférieures au plan social de 2010, ayant entraîné la disparition de 725 emplois. "L'enveloppe qui a été proposée par la SNCF n'est pas du tout celle promise par M. (Nicolas) Sarkozy et Guillaume Pepy", assure Eric Vercoutre, le secrétaire général du comité d'entreprise.

Lors de  la reprise des discussions, les syndicats réclament qu’un représentant de la SNCF assiste aux pourparlers pour expliquer en détail les "engagements qui ont été pris et pour expliquer le processus de reclassement".

Cette annonce intervient le jour même où la CFDT a engagé une procédure de radiation pour les représentants locaux pour la compagnie SeaFrance. Le syndicat reproche à cette section d'avoir eu un "comportement peu honorable". Leur stratégie dans le naufrage de la compagnie est également critiquée.

La compagnie SeaFrance a été placée en liquidation judiciaire le 9 janvier dernier, après plusieurs mois de tentative de sauvetage. Elle est endettée à hauteur de 190 millions d’euros et a un passif total de 490 millions d’euros. Au total, 880 personnes travaillent pour elle à Calais.