EMPLOI-PRO La fac ou une école ? Une école généraliste ou spécialisée ? Il n’est pas aisé, sous l’amoncellement d’informations, de trouver chaussure à son pied. Voici quelques conseils pour bien choisir.
Il est difficile d’y couper. Pour travailler dans l’aéronautique, il vaut mieux un solide bagage dans l’ingénierie. Les ingénieurs et les cadres représentent en effet, plus d’un tiers des effectifs du secteur industriel de l’aéronautique. Et 80 % des cadres ont une formation d’ingénieur leur permettant d’appréhender la face technique de leur entreprise. La seconde règle est plus générale, elle relève du prestige de certains établissements auprès des recruteurs. Et cela n’a pas peu d’importance. L’endroit où le jeune diplômé a fait ses études définit bien souvent son salaire d’embauche, son statut et ses responsabilités. Pour résumer, selon où vous avez obtenu votre diplôme, vous êtes plus ou moins en position de force face à votre futur employeur. Et dans le domaine, les choses évoluent peu.
Cela est valable dans tous les domaines, y compris dans l’aéronautique, les polytechniciens, centraliens ou diplômés des autres très grandes écoles, comme Mines ou Supelec sont très recherchés. Ils tiennent le haut du pavé avec les écoles spécialisées dans le secteur. Les diplômés de ces écoles peuvent toucher en moyenne un salaire compris entre 35 000 et 40 000 euros brut annuels. Viennent ensuite les écoles d’ingénieurs généralistes avec un salaire d’embauche moyen situé entre 30 000 et 33 000 euros brut par an. Dans ce cas présent, il vaut mieux pouvoir justifier un stage dans l’aéronautique pour montrer l’attrait pour le secteur. Et enfin les cursus universitaires avec un salaire débutant oscillant entre 28 000 et 31 000 brut par an. C’est dans ce domaine que les choses bougent. Les universités s’ouvrent plus sur le monde de l’industrie, avec notamment l’obligation de faire un stage. Et du coup les formations universitaires, en matière de prestige, rattrapent peu à peu les écoles généralistes. Même s’il est vrai que l’école reste une meilleure carte de visite...
Comparatif des écoles d’ingénieurs 2013
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