Le salon Equip Auto boosté par les bons résultats des équipementiers

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ENTRETIEN  Equip Auto, le salon international des équipements pour tous les véhicules, ouvre ses portes du 11 au 15 octobre, à Villepinte. L'occasion pour Mario Fiems, directeur du salon, de dresser un état des lieux du secteur.

L’Usine Nouvelle - Comment s’annonce l’édition 2011 du salon Equip Auto ?
Mario Fiems – Nous avons définitivement tourné la page de l’édition 2009. Nous étions en pleine crise économique et financière, et elle avait assez lourdement impacté le salon. Le secteur automobile ne se portait pas bien. Le salon avait tout de même bien marché, et la fréquentation était déjà bonne en 2009, mais nous espérons mieux en 2011.

La surface d’exposition a augmenté de 25%, et nous comptons entre 200 et 250 exposants supplémentaires. D’autre part, les signaux que nous recevons du marché sont bons. An niveau des pré-enregistrements, le nombre de visiteurs a déjà augmenté de 15%.

Je pense que nous préparons une belle édition, très équilibrée en termes d’offre.

Ces chiffres encourageants ont-ils été boostés par les bons résultats enregistrés par les équipementiers ?
Mario Fiems – L’activité des équipementiers enregistre une hausse de 9,7% au premier semestre 2011. Il est donc très clair que nous profitons de la dynamique de ce marché. Il sera d’ailleurs très bien représenté sur le salon, aussi bien par des entreprises qui fabriquent des composants, comme Bosch ou Valeo, que par des sociétés proposant du diagnostic, telles Facom et Polk.

Il me semble que cette édition sera caractéristique de cette volonté, de la part des constructeurs et des équipementiers, de faire évoluer le marché de l’après-vente. D’ailleurs, l’un des axes de l’édition 2011 tourne autour de la relation client.

Comment ont évolué les relations entre les constructeurs et les équipementiers depuis 2009 ?
Mario Fiems – Les deux constructeurs nationaux, PSA et Renault, seront présents pour Equip Auto. Renault présentera notamment sa filiale Motrio. S’ils participent au salon, c’est que les relations ne doivent pas être si mauvaises.

Bien entendu, il peut y avoir des tensions, notamment entre les indépendants et les constructeurs, mais tout le monde se retrouve sur le salon pour faire valoir son image.