Le port du Havre veut concurrencer les grands ports du nord de l'Europe

1 Filiale du géant américain, la plate-forme pétrochimique d' EXXONMOBIL CHEMICAL FRANCE de Notre-Dame-de-Gravenchon (76) bénéficiera d'un programme de 100 millions d'euros en 2009. 60 millions pour le raffinage afin d'augmenter la production de gazole. Le reste est consacré à des équipements techniques pour augmenter la productivité et améliorer les performances environnement-sécurité sur la plate-forme chimie du site.

2 RENAULT investit 85 millions d'euros dans son usine de Cléon (76). Le site, spécialisé dans les moteurs et boîtes de vitesses pour des modèles Renault, Suzuki, General Motors et Nissan, fabriquera à partir de 2011 le nouveau moteur 1.6 dCi de l'Alliance Renault-Nissan, une motorisation Diesel de grande série, performante et respectueuse de l'environnement. Cette industrialisation permettra de pérenniser 450 emplois sur le site où travaillent 4 400 salariés.

3 Filiale de l'allemand Rethmann et du français Agrogénération, ECOMOTION construit pour 40 millions d'euros au Havre (76) une usine de production d'ester méthylique d'acides gras (Emag) et de transformation de graisses animales, huiles alimentaires usagées et huiles végétales en agro-carburants. Prévue en 2011, sa mise en service s'accompagnera de la création de 20 ou 25 emplois.

4 Dans le cadre de son projet stratégique sur 2009-2013, LE GRAND PORT MARITIME DE ROUEN (76) prévoit 350 millions d'euros d'investissements. La phase majeure concerne l'approfondissement du chenal de la Seine entre Le Havre et Rouen. Objectif : atteindre un trafic de 35,7 millions de tonnes en 2015 (contre 27 millions en 2008) et 45,8 millions à l'horizon 2020.

5 Filiale des français Veolia Environnement et Total, OSILUB installe une usine de recyclage d'huiles moteurs en huiles de base à Gonfreville-l'Orcher (76), au coeur du bassin pétrochimique de la Basse-Seine. Un investissement de 55 millions d'euros pour un site d'une capacité annuelle de traitement de 120 000 tonnes d'huiles moteurs usagées. Prévue en 2010, sa mise en service permettra la création de 50 emplois.

6 LE GRAND PORT MARITIME DU HAVRE (76) consacre 696 millions d'euros à son développement sur 2009-2013, financés par l'Etat et les collectivités. Objectifs majeurs : construire la seconde phase de son nouveau port à conteneurs, créer une plate-forme multimodale et allonger le grand canal de Tanquarville qui relie le port à la Seine pour permettre le passage de barges de plus en plus grandes afin de diminuer le transport de marchandises par la route.

7 L'opérateur FRANCE TÉLÉCOM construira un data-center de haute qualité environnementale sur un terrain de 18 hectares à Val-de-Reuil (27). Un premier bâtiment de 10 000 m2, pour 20 millions d'euros, sera opérationnel en 2011. L'opérateur y regroupera certaines activités aujourd'hui dispersées, liées à ses nouvelles offres, notamment la télévision sur les portables.

8 Le développeur immobilier français ALSEI investit 70 millions d'euros sur le parc logistique du Pont de Normandie, au Havre (76). Fin 2009, il aura construit 142 000 m2, répartis en trois entrepôts de classe internationale respectant les normes environnementales fixées par le ministère de l'Environnement pour ce label. Environ 300 emplois sont attendus après la mise en exploitation de cet ensemble immobilier loué à des logisticiens.

1 Le laboratoire pharmaceutique britannique GLAXOSMITHKLINE (GSK) supprimera 713 postes sur 1 650 d'ici à trois ans sur Evreux (27), d'où sortent des médicaments essentiellement sous forme inhalée (aérosols, Diskus) pour soigner les maladies respiratoires. Le groupe souhaite désormais aller produire dans les pays émergents et nouveaux consommateurs comme l'Inde.

2 Spécialisée dans les modèles haut de gamme de RENAULT (Laguna, Vel Satis et Espace), l'usine de Sandouville (76) a perdu, dans le cadre d'un plan de départs volontaires, 1 311 des 3 400 salariés qu'elle comptait il y a un an. Motif du plan : la mévente des modèles fabriqués sur le site, notamment la nouvelle Laguna.

3 Fabricant à Val-de-Reuil (27) de matériels électriques et électroniques pour l'automobile, TYCO ELECTRONICS, filiale de l'américain Tyco, numéro un mondial de la connectique, a fermé ses portes en juin. Il délocalise ces fabrications vers des pays à bas coûts. 250 salariés sont touchés.

4 L'équipementier suédois AUTOLIV, spécialiste de l'airbag et des équipements de sécurité pour l'automobile, supprime, sur le mode du départ volontaire, 140 postes sur 1 000 d'ici à fin 2009 sur son site de Gournay-en-Bray (76). Il supprime aussi 144 postes sur 545 à Saint-Etienne-du-Rouvray (76). La baisse des commandes est à l'origine de ces décisions.

5 TOTAL PETROCHEMICALS réduit la voilure en Haute-Normandie. Le géant du pétrole fermera fin 2009 son unité Notre-Dame-de-Gravenchon (76) spécialisée, avec 54 salariés, dans la fabrication de butanol secondaire, alors que 130 postes sur 920 seront supprimés sur le site voisin de Gonfreville-l'Orcher (76), où seront cependant investis d'ici à 2012, 210 millions d'euros.