LE PORT DU HAVRE COMPTE DOUBLER LE TRAFIC DE SON TERMINAL ROULIER
Par PATRICK BOTTOIS - Publié le | L'Usine Nouvelle n° 3246
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Le port du Havre (Seine-Maritime) lance avec différents partenaires son projet Roro Max. Objectif : doubler le trafic du terminal roulier pour atteindre 500 000 véhicules neufs traités à l'horizon 2015. Ce projet pourrait permettre la création de 150 emplois sur le port et de 300 autres dans la filière logistique régionale. D'ici là, la superficie du terminal (70 hectares), va être augmentée de 30 hectares, qui seront équipés pour permettre un traitement à valeur ajoutée des véhicules. En parallèle, des groupes de travail étudieront les possibilités d'amélioration de l'offre du terminal. « C'est une démarche collaborative innovante de progrès qualité qui associe l'ensemble des acteurs du terminal intervenant dans la chaîne logistique », souligne Laurent Castaing, président du directoire du port. Au total, 4 millions d'euros vont être investis dans ce projet labellisé par le pôle de compétitivité logistique Novalog. Il est soutenu par la région Haute-Normandie et l'Europe à hauteur d'un million d'euros, par les entreprises partenaires pour autant, cependant que le port y investit 2 millions d'euros. Environ 150 dockers et manutentionnaires travaillent sur le terminal en fonction des flux de véhicules, principalement à l'importation, pour des marques telles que Renault, Kia, BMW ou Nissan.
