LE PORT À SEC DE DIEPPE CUMULE LES INNOVATIONS
Par PATRICK BOTTOIS - Publié le | L'Usine Nouvelle n° 3270« Avec la mise en service de ce port à sec inédit, nous doublerons le nombre d'anneaux pour bateaux de plaisance, explique Marie-Dominique Fouchault, directrice du port de Dieppe (Seine-Maritime). Nous libérerons aussi des espaces dans l'avant-port pour les grands chantiers régionaux à venir. » Au-delà de son intérêt stratégique, le port à sec dieppois cumule les innovations. « C'est une première mondiale, assure la directrice. Il est construit dans la forme de radoub, réhabilitée et sécurisée par des systèmes de pompage, car les bateaux seront au niveau ou en dessous du niveau de la mer. » Aménagé sur quatre étages de 125 mètres de longueur sur 18 de largeur et 9,5 de hauteur, il accueillera 300 bateaux à moteur de 7 mètres au maximum. Il sera équipé de racks, d'un transtockeur sur rail spécifique construit par la PME Manutention et stockage automatisés, d'Ambérieu-en-Bugey (Ain), et d'un dispositif de mise à l'eau automatisé, une innovation de l'entreprise mise au point par Automatisme CG, de Tinchebray (Orne). Représentant un investissement de 5,3 millions d'euros, ce port à sec, lauréat de l'appel à projets 2010 de l'État pour des ports de plaisance exemplaires, sera opérationnel dès cet été.
