Le gouvernement durcit le bonus-malus automobile

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La mesure présentée par le ministre de l’Industrie Eric Besson le 11 octobre rentre dans le cadre de la réduction des déficits voulue par le gouvernement.

Le gouvernement renforce le système de bonus-malus automobile à compter du 1er janvier 2012. Dans le détail, le bonus pour les voitures émettant entre 61 et 90 grammes de CO2 par kilomètre sera réduit de 600 à 400 euros. De même, celui pour les véhicules émettant entre 91 et 105 grammes passera de 300 à 100 euros.

Un type de véhicules échappe à ce durcissement : les voitures propres. En effet, les électriques et hybrides, qui émettent moins de 60 grammes, conservent une réduction de 5 000 euros ou 3 500 euros selon les modèles.

De son côté, le malus pour les véhicules les plus polluants va être plus élevé. Pour les voitures émettant entre 181 et 190 grammes, il progresse de 1 100 euros à 1 300 euros. Pour ceux émettant de 191 à 230 grammes, le tarif passe de 1 600 à 2 300 euros. Enfin pour ceux émettant plus de 230 grammes, la facture sera de 2 600 à 3 600 euros.

2,3 milliards d'euros

La mesure a déjà coûté 2,3 milliards d’euros depuis sa mise en place en 2008, selon les chiffres du gouvernement. "Ces ajustements étaient nécessaires pour d'évidents motifs pour lutter contre les déficits", souligne le ministre de l’Industrie.

Le système de bonus-malus a été mis en place à la suite du Grenelle de l’Environnement. Il a permis notamment de réduire les émissions moyennes des véhicules neufs de 149 grammes de CO2 par kilomètre en 2007 à 128 grammes cette année.

Cette annonce fait écho à la dernière du cabinet PricewaterhouseCoopers (PwC) du 5 octobre. Elle démontre que les constructeurs concevant des véhicules polluants ont du souci à se faire. Ils devront bientôt payer des pénalités élevées s’ils ne font pas davantage d’efforts pour remplir les objectifs fixés par Bruxelles.