Le DG de Ford France estime les ventes de voitures dans l’Hexagone «très convenables»

Jean-Luc Gérard a tenu des propos optimiste sur l’évolution du marché automobile en France en sa qualité de président la branche Voitures particulières de la Chambre syndicale internationale de l’Automobile et du Motocycle.

Une injection d’optimisme dans un marché automobile plutôt décontenancé : «Ce marché tient et va se tenir», a estimé le 9 septembre 2010 le président de la branche Voitures particulières de la Chambre syndicale internationale de l’Automobile et du Motocycle, la CSIAM à Paris. Par ailleurs directeur général de Ford France, Jean-Luc Gérard présentait, en réalité, les initiatives de la CSIAM à l’occasion du Mondial de l’automobile (2 au 17 octobre prochain).

Un journaliste d’une agence de presse francophone a cherché à connaître ses attentes quant à l’évolution des ventes de voitures dans l’Hexagone. Réponse plutôt surprenante : «Un marché stabilisé au niveau de deux millions de véhicules (en 2010) reste un marché très convenable», a démarré au quart de tour Jean-Luc Gérard. La stabilité qu’il a évoquée découle, selon lui, des mesures gouvernementales prises à la suite de la crise financière, à savoir la prime à la casse et l’accompagnement des constructeurs automobiles.

Jean-Luc Gérard prévoit toutefois un essoufflement du marché pendant le dernier quadrimestre de 2010 : sa boule de cristal fait état de 600.000 voitures neuves immatriculées, une baisse de 30 % par rapport au dernier quadrimestre 2009 (838.000 unités alors commercialisées). En 2009, les ventes avaient atteint 2,27 millions de voitures et sur les huit premiers mois de 2010, elles ont été de 1,485.000.

Actuellement, sur cent véhicules neufs vendus dans l’Hexagone, 55,4 % proviennent d’un constructeur automobile d’origine non française. Autrement dit, les groupes PSA et Renault (et quelques autres constructeurs, très minoritaires) s’octroient quelque 44,6 % du marché.