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L'Usine Aéro

Le C919 chinois met Safran et Zodiac à la fête

Olivier James , , , ,

Publié le

Le C919 du chinois Comac vient d’effectuer son premier vol. Si ce monocouloir représente une nouvelle concurrence pour Airbus, il fait les affaires des équipementiers français.

Le C919 chinois met Safran et Zodiac à la fête
Le C919 chinois met Safran et Zodiac à la fête
© Capture d'écran YouTube

Après plusieurs années de retards sur le calendrier, le C919 du chinois Comac a enfin réalisé son premier vol. C’est toute la Chine qui s’envole : ce moyen-courrier s’érige en concurrent de deux puissantes familles d’avions, les Airbus A320 et les Boeing 737. L’industrie aéronautique fait partie des priorités pour l’état chinois et ce nouvel avion en est le fer de lance. Reste que le niveau des commandes est encore loin de menacer celles de ses deux concurrents : le C919 cumule 570 commandes, contre plus de 5 000 pour l’A320 et plus de 3 700 pour le 737. Son premier vol marque cependant, pour le moment symboliquement, la possibilité d’une fin du duopole occidental partagé entre Airbus et Boeing.

Loin de cette rivalité, d’autres acteurs gagnent sur tous les tableaux : les équipementiers. Et en particulier les acteurs français comme Safran et Zodiac. Comme le souligne Safran dans un communiqué, et comme Airbus et Boeing n’aiment pas le faire savoir, "Comac a été le[…]

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