La SNCF et Eurotunnel se partagent Veolia Cargo
Le 03 septembre 2009 par Olivier Cognasse
Pas de surprise ! Ce sont bien les deux opérateurs attendus qui reprennent officiellement le premier opérateur privé européen.
La SNCF en perdition avec sa branche fret a trouvé le moyen d’augmenter son activité avec de la croissance externe. Pressentis depuis quelques semaines avec Eurotunnel pour reprendre la filiale de transport ferroviaire de marchandises du groupe Veolia Environnement, les deux entreprises ont officialisé ce rachat hier soir.
Veolia cargo compte quelque 1 200 salariés, répartis dans une vingtaine de filiale, pour un chiffre d’affaires qui a atteint 188 millions d’euros en 2008.
L’atout maître de l’entreprise résiderait dans filiale Rail4Chem, premier opérateur privé outre-Rhin et en Hollande.
La SNCF reprend les activités européennes (Allemagne, Pays-Bas, Italie) et l’exploitant du tunnel sous la Manche acquiert la branche française (Socorail, Veolia Cargo France, Veolia Cargo Link, CFTA Cargo). Le tout pour 95 millions d’euros environ. Veolia Cargo emploie 1 200 salariés et réalise un chiffre d’affaires de 188 millions d’euros. Pour la SNCF cette acquisition intervient en pleine réorganisation du fret et elle pourrait amener certains trafics comme des trains directs depuis le port de Rotterdam jusqu’au territoire français.
Olivier Cognasse
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