LA RÉGLEMENTATION VA PLUS VITE QUE LES TECHNOS
Par PAULINE DUCAMP - Publié le | L'Usine Nouvelle n° 3269Le 1234yf est devenu cette semaine le gaz le plus célèbre du moment. Ce fluide frigorigène utilisé dans la climatisation des voitures a été dénoncé par l'eurodéputée Michèle Rivasi (Europe Écologie-Les Verts) comme dangereux (il produit un acide mortel en cas d'incendie). Il a pourtant été choisi comme équipement standard dans le secteur automobile, début 2011. Et reste aujourd'hui la seule solution industrielle viable qui respecte la nouvelle réglementation européenne entrée en vigueur mi-2011. Les chimistes ont en effet dû développer un gaz dont le GWP (Global Warming Potential) est inférieur à 150. Deux produits avaient été étudiés : un fluide à base de CO2, soutenu en 2008 par l'association des constructeurs automobiles allemands, et le 1234yf, breveté par le joint-venture DuPont-Honeywell. Ce dernier n'est qu'une étape dans la lutte contre les gaz à effet de serre. Différents lobbys envisagent toujours l'utilisation du CO2, et la recherche est à pied d'oeuvre pour trouver un successeur au 1234yf.
