La production de Toyota et Honda divisée par deux en un an

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Au mois d'avril 2011, les deux constructeurs automobile japonais ont produit deux fois moins de véhicules que pour le même mois de 2010.

Les conséquences du séisme du 11 mars qur l'industrie japonaise sont lourdes. Souffrant d'une pénurie de pièces détachées, Toyota et Honda ont vu leur production mondiale réduite de moitié. Les deux constructeurs ont annoncé des chiffres catastrophiques. 

Toyota était encore récemment premier constructeur mondial, mais a été dépassé au premier trimestre par General Motors et Volkswagen. Moins de 350 000 unités sont sorties de ses chaînes de montage, soit 48,1% de moins qu'en avril 2010. Son concurrent Honda n'a assemblé que 138 000 automobiles en avril, 52,9% de moins que l'an passé. Le troisième grand constructeur nippon, Nissan, a moins souffert (-22,4%).

Le séisme de magnitude 9 et le tsunami qui a suivi ont perturbé durablement l'industrie du Japon. Les fournisseurs de composants électroniques ont été fortement touchés, et certains composants de ce type ne sont produit qu'au Japon. Dans le pays, la production de voitures a plongé entre 50 et 80%, selon les constructeurs.

Le retour à la normale prendra du temps. Le PDG de Toyota, Akio Toyoda, compte retrouver en juin une production équivalente à 70% de celle d'avant le désastre. Mais il n'envisage pas atteindre les 100% avant novembre ou décembre. Le PDG de Nissan, Carlos Ghosn, a affirmé que le constructeur recommencerait "à produire pleinement et sans restriction partout dans le monde d'ici au mois d'octobre".