La production de Renault et PSA en France a chuté de 15,3% en 2009

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Un mois après la polémique sur la Clio IV, le CCFA révèle les chiffres de la production de Renault et PSA Peugeot Citroën en 2009. Pas de grande surprise : la hausse de leur production à l’étranger permet d’amortir leur chute de la production mondiale.

Les constructeurs automobiles français ont plus produit à l’étranger qu’en France en 2009. Selon les chiffres publiés par le Comité des constructeurs français d’automobile (CCFA), la production automobile des constructeurs français a chuté de 15,3% en France (à 1 489 603 unités), alors qu’elle a progressé de 5,5% à l’étranger (à 3 317 009 voitures). Au total, leur production mondiale a reculé de 1,9% à 4 806 612 unités.

Les petits modèles fabriqués à l’étranger

Au premier et deuxième trimestres de l’année 2009, les constructeurs français ont vu leur production en France reculer massivement : - 46,3% au premier trimestre et de - 26,3% au deuxième trimestre. Au quatrième trimestre, la production en France a bondi de 49,8%. Ces derniers ayant profité de la prime à la casse.

Une prime qui a particulièrement profité au segment « économique et inférieure » en plus forte progression avec 56,9% de part de marché, au détriment de toutes les autres catégories.

PSA Peugeot Citroën devant Renault

Par marque, la production mondiale de PSA Peugeot Citroën a reculé de 2,8% par rapport à l’année précédente, à 2 762 506 unités. Sur la France, le constructeur a vu sa production diminuer de 13,6% à 1 061 275 véhicules, contre une hausse de 5,5% hors France.

Renault suit la même tendance avec un recul de 0,8% de sa production mondiale, à 2 044 106 voitures, et une hausse de sa production à l’étranger de 5,5% aussi (1 615 778 véhicules). Dans le classement des constructeurs mondiaux (en volume de production) de 2008, PSA Peugeot Citroën détienait la septième place, juste derrière Nissan, le partenaire japonais de Renault. Quant à ce dernier, il arrivait à la onzième place, derrière l’italien Fiat.