La nouvelle génération Logan sera lancée en 2012

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Lancé en 2004 au salon de l'auto de Paris, la Logan fera peau neuve. Le constructeur low-cost a demandé à l'Etat roumain en 2010 une aide de 10,5 millions d'euros pour développer le projet X52, le nom de code de la future Logan.

La famille Logan, qui compte six modèles, fera peau neuve l'année prochaine. Le centre d'ingénierie de Titu, où même une mouche ne peut entrer sans montrer patte blanche, turbine sur ce projet financé grâce à une aide de l'Etat roumain. Le constructeur a également obtenu l'année dernière une aide de 5 millions d'euros du Fond européen de développement régional pour la mise en fonction de la ligne de production des moteurs Euro 5.

En octobre 2010, l'usine Dacia a fêté la fabrication de la millionième Logan. L'an dernier, l'usine a fabriqué 341 322 voitures, soit 15% de plus qu'en 2009. Automobile Dacia (filiale à 100 % du groupe Renault) a réalisé en 2010 un chiffre d'affaires de 2,7 milliards d'euros, en croissance de 26,6% par rapport à l'année précédente.

Cette année, le constructeur roumain a enregistré quelques difficultés sur le marché français à cause de l'arrêt de la prime à la casse et celle de 2 000 euros accordée aux véhicules roulant au GPL. Ce qui a fortement touché les ventes de la Sandero en France. Les ventes de Dacia, tous modèles confondus, ont baissé de 48,8 % dans l'Hexagone en juillet.

Tout roule, par contre, pour le Duster dont le succès ne se dément pas. Les ventes de ce modèle, premier dans sa catégorie, ont enregistré une hausse de 18% par rapport à l'année passée. Au tel point que Dacia a un peu de mal à suivre la demande…