SeaFrance a à peine disparu des radars de la Manche qu'une nouvelle compagnie s'empresse de combler le vide. Le danois DFDS et le français LD Lines (Louis Dreyfus Armateurs) viennent de créer leur société commune à dominante scandinave (82 % du capital) pour exploiter quatre lignes entre les ports français et anglais. Et ce n'est pas la seule. Une autre compagnie verra bientôt le jour. Eurotunnel a en effet décidé de reprendre trois navires du défunt SeaFrance pour les louer à une société d'exploitation. Des initiatives qui donnent de l'espoir aux anciens salariés de l'ex-filiale de la SNCF. Mais qui laisse présager des embouteillages dans le détroit du Pas-de-Calais !
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