L'avionneur Embraer démolit plus de 4 000 emplois

Embraer rejoint Boeing et Bombardier dans les rangs des avionneurs réduisant leurs effectifs en 2009. Après 10 000 suppressions de postes chez l'Américain, 1 360 chez le Canadien, le constructeur brésilien coupe près de 20 % de ses 21 362 emplois. Autrement dit plus de 4 000 licenciements. Le syndicat des métallurgistes de Sao Paulo avance le chiffre de 4 700. Soit le plus grand plan social annoncé depuis le début de la crise au Brésil (où 101 000 emplois ont été supprimés en janvier).

« En conséquence de la crise sans précédent qui touche l'économie mondiale, en particulier dans le secteur aérien, il est devenu inévitable de réviser les coûts et les effectifs pour les adapter à la nouvelle réalité de la demande d'avions », se justifie Embraer, troisième avionneur civil mondial, derrière Airbus et Boeing, et leader des avions régionaux (moins de 120 places) devant Bombardier.

Par ailleurs, le constructeur brésilien a une nouvelle fois révisé à la baisse ses prévisions de livraisons 2009, de 270 avions à 242 (contre 350 anticipés à l'origine), pour un chiffre d'affaires à 5,5 milliards de dollars (dont près de la moitié réalisé en Amérique du Nord). Du coup, il lève aussi le pied sur les investissements, avec 350 millions de dollars prévus pour 2009 au lieu de 450 millions. Au quatrième trimestre 2008, son carnet de commandes atteignait 20,9 milliards de dollars, contre 21,6 milliards au troisième trimestre.

En 2008, Embraer a livré un record de 203 appareils, 20 % de plus qu'en 2007. Sur les neufs premiers mois de l'année, le groupe a dégagé un bénéfice de 86 millions de dollars, malgré une perte de 21 millions au troisième trimestre. Les résultats définitifs de l'exercice 2008 seront publiés le mois prochain. En 2007, Embraer avait enregistré 284 millions de dollars de bénéfice.

Matthieu Maury

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