Un incident moteur s'est produit sur un 787 en test de roulage, et un 757 a été forcé d'atterrir en Autriche après des fumées échappées du cockpit.
Le constructeur aéronautique américain Boeing a indiqué le 29 juillet qu'une enquête était en cours après "un incident de moteur" intervenu aux Etats-Unis durant un test de roulage d'un nouvel exemplaire de l'avion 787 "Dreamliner".
"Un 787 a eu un incident de moteur le 28 juillet durant un test de roulage avant un vol à North Charleston (Caroline du Sud). Boeing et (le motoriste) GE travaillent en étroite collaboration avec le Bureau de la sécurité des transports (NTSB) et s'engagent à résoudre cet incident comme il faut", a indiqué Boeing dans un communiqué.
"Même si l'enquête en est à ses débuts, nous n'avons pas connaissance de problèmes d'exploitation susceptibles de causer des soucis sur la sûreté de l'exploitation des 787 équipés de moteurs GE actuellement en service", a précisé Boeing, en assurant néanmoins être prêt à prendre des mesures en cas de besoin.
Selon les médias américains un feu de broussailles est intervenu à l'aéroport de Charleston, qui a conduit à sa fermeture durant un peu plus d'une heure.
Le Wall Street Journal a précisé que Japan Airlines était la seule compagnie actuellement habilitée à faire voler des 787 équipés du même type de moteur que celui impliqué dans l'incident de samedi.
Cet incident intervient alors que la compagnie aérienne japonaise All Nippon Airways (ANA) a annoncé la semaine dernière qu'elle avait dû réparer cinq de ses biréacteurs long et moyen-courriers Boeing 787 "Dreamliner" victimes de problèmes de corrosion sur leurs moteurs Rolls-Royce.
Des fumées s'échappant du cockpit d'un 757
Le week-end dernier toujours, un B757 reliant l'Allemagne à la Turquie, avec 264 passagers à bord, a dû atterrir d'urgence à Linz en Autriche en raison de fumées s'échappant du cockpit, a annoncé la police dimanche.
Peu de temps après son décollage de Francfort samedi en direction de l'Anatolie, le pilote a fait état de ce problème mais, en raison d'une tempête, il n'a pu atterrir ni à Munich ni à Salzbourg.
Aucun des passagers n'a été blessé et ils ont pu poursuivre leur voyage à bord d'un autre avion dans la soirée de samedi.
Selon les techniciens, c'est une avarie du radar météorologique qui serait à l'origine du problème et, dimanche, l'avion a pu rejoindre Francfort.
Onze heures de retard à cause d'une panne sur un 737-800 de Transavia
Samedi 28 juillet, les passagers d'un vol Lille-Ajaccio de la compagnie Transavia sont partis avec environ 11 heures de retard à la suite d'une panne sur leur avion, a-t-on appris auprès du directeur de l'aéroport Lille Lesquin.
Prévu pour un décollage à 6H00, l'avion a finalement pris son envol vers 16H30, emportant les 177 passagers bloqués dans l'aéroport depuis le petit matin, a indiqué le PDG de l'aéroport Jean-Christophe Minot, confirmant une information de France 3 Nord/Pas-de-Calais.
La compagnie aurait vraisemblablement dû procéder au changement d'une pièce du moteur de l'appareil, un Boeing 737-800, avant de donner le feu vert au décollage. Aucun autre appareil n'était disponible rapidement en ce week-end de grand départ en vacances, a expliqué M. Minot.
